泰映 BU- 通訊型無刷馬達驅動器 -- 產品特色及功能介紹 -- 1. 產品特色 採 T-net 相容於 Modbus 通訊協定 可直接於「 RUN 模式」控制動 / 停止、轉速調整、正 / 逆轉 「 EDIT 模式」採多階層循環操作方式設計，便於內部功能及參數設定 可記憶 8 段速度 / 運轉方向，藉由「通訊」或「面板旋鈕」進行設定 運轉訊息可於 LED 面板即時顯示， ex. 運轉速度、倒數計時、負載率 … 等 具有面板鎖定功能，避免誤觸造成馬達運作異常發生 可利用面板情境燈號顯示得知目前馬達運轉狀態 具有 15 筆警報和警告履歷 2.產品規格 3. 驅動器各部位標示與說明 編號 項目 功能說明 1 面板顯示 位元七段顯示器，可顯示目前運轉資訊及設定參數時的數據資料 2 RUN/EDIT 馬達啟動與編輯模式的切換 3 設定旋鈕 可左右旋轉及垂直下壓，內建七種 LED 情境式燈色顯示，可辨識馬達及驅動器狀態 燈色 狀態 紅 Alarm 綠 RUN/EDIT 橘 正轉 藍 逆轉 紫 馬達異常 水藍 CPU 異常 / 通訊停止 白 外部中斷 4 馬達連接座 CN1 請插入連接馬達本體的電纜線連接器 5 AC 電源輸入 連接座 CN2 請依驅動器電壓規格輸入 AC 電源電壓 標示「
球體減速機和行星式減速機的比較 -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 球體減速機與行星式減速機的構造都有別於一般傳統的減速機，以下就一一為大家介紹他們的構造、動作原理，以及適用的場合。 構造說明： 球體減速機 不使用齒輪作為傳動元素，利用鋼球的轉動來傳遞動力，降低摩擦、減小抵抗、降低噪音。 馬達轉動時減速機內部偏心板會讓鋼球進行偏擺線的運動，再帶動出力板，讓出力板產生減速的自轉運動，而這些鋼球在運動時都會順著偏心板和出力板上的圓滾線溝槽運動，達到切合軌跡而無背隙的特性。 行星減速機 最外圍的環齒輪固定，紅色的太陽齒輪將會在圓心位置維持自轉動作，驅動三個行星齒輪 ( 白色 ) 進行公轉與自轉的動作，藉此公轉帶動行星臂架 ( 周轉輪系中的旋臂 ) 作為輸出。 原理說明： 減速機 球體減速機 行星式減速機 JFR 系列 PSR 系列 標準型 精密型 特色 以「 鋼球 」傳動 以中心的太陽齒輪帶動周圍的行星齒輪傳遞動力 內部構造 特性 比較： 球體減速機 行星式減速機 背隙 零齒隙 精密型背隙 5-8 分 標準型背隙 20 分以內 精度 ○ ○ 減速比 5~1600 比 ( 部份系列 ) 3~100 比 剛性 △ ○ 噪音 60 分貝以下 65 分貝以上